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国考行程问题今年会考吗?新考点有哪些?

  1. 核心公式与基础题型
  2. 高频考点与模型
  3. 解题技巧与思维方法
  4. 真题示例与解析
  5. 备考建议

核心公式与基础题型

行程问题的基础是三个核心量:路程、速度、时间,它们之间的关系是所有行程问题的基石。

国考行程问题今年会考吗?新考点有哪些?-图1

核心公式:路程 = 速度 × 时间 (S = V × T)

由此可以推导出另外两个公式:

  • 速度 = 路程 / 时间
  • 时间 = 路程 / 速度

围绕这三个核心量,基础题型主要有以下三种:

相遇问题

模型特征:两个物体(或人)从两地同时出发,相向而行,在途中某点相遇。

核心公式

  • 相遇时间 = 总路程 / 速度和
  • 总路程 = 速度和 × 相遇时间
  • 速度和 = 总路程 / 相遇时间

关键点:抓住“速度和”和“总路程”这两个量。

追及问题

模型特征:两个物体(或人)同向而行,一个在前,一个在后,快的追上慢的。

核心公式

  • 追及时间 = 路程差 / 速度差
  • 路程差 = 速度差 × 追及时间
  • 速度差 = 路程差 / 追及时间

关键点:抓住“速度差”和“路程差”这两个量。

流水行船问题

模型特征:船在流动的河水中航行,涉及船速和水速。

核心概念

  • 船速 (V船):船在静水中的速度。
  • 水速 (V水):水流的速度。
  • 顺水速度 (V顺):船顺流而下的实际速度。
  • 逆水速度 (V逆):船逆流而上的实际速度。

核心公式

  • V顺 = V船 + V水
  • V逆 = V船 - V水
  • V船 = (V顺 + V逆) / 2
  • V水 = (V顺 - V逆) / 2

关键点顺水速度是速度和,逆水速度是速度差”。


高频考点与模型

国考中的行程问题往往不会只考察基础模型,而是会将多个知识点融合,或者考察一些经典的高频模型。

多次相遇问题

模型特征:两人在环形跑道上或直线段上多次相遇。

核心结论

  • 环形跑道:两人从同一点同时出发,背向而行,第N次相遇时,两人走过的路程之和为 N × 跑道周长,如果是同向而行,则路程之差为 N × 跑道周长
  • 直线段:两人从两端同时出发,第N次相遇时,两人走过的路程之和为 (2N - 1) × 两地初始距离

比例法行程问题

模型特征:题目中不给出具体数值,而是给出比例关系,要求求解某个量。

核心比例关系

  • 当时间一定时,路程与速度成正比。
  • 当路程一定时,时间与速度成反比。
  • 当速度一定时,路程与时间成正比。

应用场景:这类问题非常适合用特值法(设一个方便计算的值)和比例思想来解决,可以避免复杂的分数运算。

火车过桥问题

模型特征:火车完全通过一个静止的物体(如桥、隧道、人、电线杆)。

关键点火车走过的总路程 = 火车自身长度 + 桥的长度

  • 过桥时间 = (车长 + 桥长) / 火车速度
  • 如果火车穿过一个移动的物体(如另一列火车),则需要考虑相对速度。

间歇运动问题

模型特征:物体的运动不是连续的,而是走走停停,呈现周期性。

解题思路

  1. 找周期:计算物体一个完整的“运动+休息”周期需要的时间和在这个周期内走过的路程。
  2. 算总周期:用总时间除以一个周期的时间,看能完成多少个完整周期,还剩余多少时间。
  3. 算剩余:用剩余时间去完成下一个周期的运动部分,看能走多远。
  4. 求总和:将完整周期走过的路程和剩余时间走过的路程相加。

解题技巧与思维方法

面对复杂的行程问题,掌握正确的思维方法比死记硬背公式更重要。

画图法

核心思想:一图胜千言,将抽象的文字描述转化为直观的线段图或示意图。

  • 何时用:几乎所有行程问题,尤其是涉及多个运动过程、多次相遇/追及时。
  • 怎么画:用一条线段表示路程,用箭头表示运动方向,在关键位置(起点、终点、相遇点、追及点)标注已知信息(路程、速度、时间)。

比例法与特值法

核心思想:当题目中出现比例关系或不涉及具体数值时,通过设定“1”或一个方便计算的特值来简化计算。

  • 何时用:题目中只有速度比、时间比等。
  • 怎么用:设速度、时间或路程中的一个为“1”或一个具体的、方便计算的数(如10、12等,因为12是2、3、4、6的公倍数)。

方程法

核心思想:设立未知数,根据等量关系列出方程。

  • 何时用:当题目中运动过程复杂,等量关系不明显,但可以找到多个等量关系时。
  • 怎么用
    1. 设未知数(通常是设速度或时间为未知数)。
    2. 根据核心公式 S = V × T 或相遇、追及公式,找到等量关系。
    3. 列出方程或方程组求解。

选择技巧

  • 能用比例/特值法,优先用,计算量小,速度快。
  • 过程复杂,等量关系多,果断用方程法,思路清晰,不易出错。

赋值法

核心思想:给某个量赋予一个具体的数值,使问题变得可解。

  • 何时用:常用于工程问题、利润问题,也适用于行程问题中比例关系复杂的题目。

真题示例与解析

我们来看一个典型的国考真题,感受一下考察方式和解题思路。

【2025年国考地市级卷第64题】 甲、乙两人从相距120公里的A、B两地同时出发,相向而行,甲的速度是乙的1.5倍,甲的速度为每小时15公里,出发1小时后,甲因故返回A地取东西,然后立即从A地出发前往B地,问甲从A地再次出发后,经过多长时间与乙相遇?

【解析】

第一步:审题,明确运动过程

  1. 初始状态:甲在A,乙在B,相距120公里。
  2. 第一阶段:甲、乙同时从A、B出发,相向而行,时间为1小时。
  3. 第二阶段:1小时后,甲返回A地,乙继续前行。
  4. 第三阶段:甲再次从A地出发,与继续前行的乙相向而行,求相遇时间。

第二步:提取关键信息

  • 总路程:120公里
  • 甲速度 = 15公里/小时
  • 乙速度 = 甲速度 / 1.5 = 15 / 1.5 = 10公里/小时
  • 速度和 = 15 + 10 = 25公里/小时

第三步:分阶段计算

  • 第一阶段(1小时)

    • 甲走的路程:15 × 1 = 15公里(此时甲距离A地15公里,距离B地105公里)。
    • 乙走的路程:10 × 1 = 10公里(此时乙距离B地10公里,距离A地110公里)。
    • 两人之间的距离变为:120 - 15 - 10 = 95公里。
  • 第二阶段(甲返回A地)

    • 甲需要走回A地,距离为15公里。
    • 所需时间 = 路程 / 速度 = 15 / 15 = 1小时。
    • 在这1小时内,乙继续前行,又走了:10 × 1 = 10公里。
    • 乙的位置:距离A地变为 110 + 10 = 120公里(即到达B地),然后开始从B地返回。(这里发现一个逻辑陷阱,题目说“前往B地”,通常理解为到达B地为止,但根据题意,甲再次出发时,乙可能已经到达B地并开始返回,也可能还没到,我们按最常规的理解,即乙一直向A地走,不回头)
    • 重新修正理解:题目说“前往B地”,我们假设乙一直朝A地走,直到被追上或相遇。
    • 那么在甲返回的1小时后,甲在A地,乙已经从B地走了 1 + 1 = 2 小时,距离B地 10 * 2 = 20 公里,乙距离A地 120 - 20 = 100 公里。
  • 第三阶段(甲再次从A地出发)

    • 甲在A地,乙在距离A地100公里的位置,两人相向而行。
    • 两人之间的距离是100公里。
    • 速度和仍然是 15 + 10 = 25公里/小时。
    • 相遇时间 = 总路程 / 速度和 = 100 / 25 = 4小时。

【答案】 甲从A地再次出发后,经过 4 小时与乙相遇。

【反思】 这道题的关键在于理清运动过程的每一个阶段,不能混淆,画图对于理清思路非常有帮助,要注意对“前往B地”等描述的理解,通常在行程问题中,如果没有特别说明,物体是沿着初始方向运动的。


备考建议

  1. 回归基础,吃透公式:确保对核心公式 S=V×T 及其变型、相遇追及模型、流水行船模型了如指掌。
  2. 分类总结,建立模型:将做过的题目按模型分类(多次相遇、火车过桥、间歇运动等),总结每种模型的特征和解题套路。
  3. 刻意练习,强化技巧:针对比例法、特值法、方程法等常用技巧进行专项练习,做到快速识别、灵活运用。
  4. 掐时训练,模拟实战:国考行测时间非常紧张,平时练习时要严格控制每道题的时间(建议平均1分钟以内),培养时间压力下的解题能力。
  5. 错题复盘,查漏补缺:准备一个错题本,记录下所有做错的行程问题,分析错误原因(是公式记错?是过程没理清?还是计算失误?),定期回顾,确保不再犯同类错误。

行程问题虽然有一定难度,但只要方法得当,勤加练习,就一定能攻克它,成为你行测提分的利器,祝你备考顺利,成功上岸!

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