“国考长航”指的是中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）的公务员招录考试，它属于国家公务员考试（简称“国考”）的一部分。
它的考试内容完全遵循国考的统一框架，但又有其自身鲜明的行业特点,我们可以从以下几个方面来理解它的考试内容：
考试科目与结构（国考统一）
无论报考哪个部门,国考的笔试科目都固定为两门：
《行政职业能力测验》（简称“行测”）
这是所有考生的必考科目，主要考察从事行政工作应具备的基本素质和潜在能力，它全部为客观题（选择题）,包含五个模块：
- 常识判断（约20题）： 范围极广，涵盖政治、经济、法律、历史、文化、地理、环境、科技、生活等。时政热点（特别是近一年内的重要会议、政策、领导人讲话）和法律（特别是宪法、行政法、公务员法等）是重点。
- 言语理解与表达（约40题）： 包括选词填空、片段阅读、语句表达等,考察语言文字的运用和理解能力。
- 数量关系（约10-15题）： 主要是数学运算，考察解决实际问题的能力，难度中等,但需要快速计算和技巧。
- 判断推理（约40题）： 包括图形推理、定义判断、类比推理、逻辑判断,考察逻辑思维和分析能力。
- 资料分析（约20题）： 给出图表、文字等形式的统计资料，要求考生进行快速分析、比较、计算和判断，是“得分大户”,也是需要重点练习的部分。
长航行测的特点： 作为国家级执法部门，长航的行测题目可能会在常识判断部分更侧重于与海事、航运、交通、海洋、法律相关的知识，但总体上，它仍然以国考大纲为蓝本,难度和题型与普通国考岗位基本一致。
《申论》
这是所有考生的另一门必考科目，为主观题，主要考察阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力。
申论考试通常给出几段“给定资料”，围绕一个或多个社会热点主题（如海洋生态保护、智慧海事建设、水上交通安全、基层治理等）,要求考生完成以下几类题目：
- 归纳概括题： 概括材料中的主要问题、原因、影响、对策等。
- 综合分析题： 对材料中的某个观点、现象或词语进行深入阐释和评论。
- 提出对策题： 针对材料中反映的问题，提出具体、可行的解决方案。
- 应用文写作题： 写一篇特定格式的公文或事务性文书，如倡议书、宣传稿、简报、讲话稿等。这是海事系统申论的重点和特色之一。
- 大作文（文章论述题）： 围绕给定主题，自拟标题,写一篇1000字左右的议论文。
长航申论的特点： 这是长航考试的核心和难点，申论材料通常会紧密围绕海事系统的核心职能展开，
- 水上交通安全监管： 防止船舶碰撞、污染、沉没等事故。
- 船舶与船员管理： 确保船舶适航、船员适任。
- 海洋环境保护： 防治船舶污染,保护海洋生态。
- 航海保障： 管理航标、测绘海图、发布航行警告。
- 应急处置： 组织海上搜救、应对突发事件。
- 智慧海事建设： 利用大数据、人工智能等技术提升管理效能。
考生需要对海事工作有一定了解，才能在申论中写出有深度、有针对性的内容。
专业科目考试（长航的核心特色）
这是“国考长航”与其他普通国考岗位最大的区别。报考海事局要求的专业性岗位（如船舶驾驶、轮机管理、海事管理、航海技术等），除了参加上述两门公共科目考试外，还必须加试一门《专业科目考试》。
重要提示： 只有职位表中明确要求“加试专业科目”的岗位，才需要参加此项考试，不要求加试的岗位,只需考行测和申论。
海事局的专业科目根据岗位不同,主要分为以下几类：
船舶驾驶类
- 适用岗位： 船舶监督、通航管理、航海保障等需要航海专业知识的岗位。
- 航海学： 包括航迹计算、航线设计、船舶定位、气象导航、航海仪器（雷达、GPS、AIS等）的使用等。
- 船舶操纵与避碰： 《1972年国际海上避碰规则》是绝对核心，要求滚瓜烂熟，船舶操纵性能、应急操纵等也是重点。
- 船舶值班与作业： 值班职责、货物作业（特别是危险品）、船舶安全管理（ISM规则）等。
- 船舶结构与设备： 船舶总体结构、稳性、强度、各类甲板设备（锚、舵、起货设备等）。
- 海事法规： 《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》等与海事监管相关的法律法规。
轮机管理类
- 适用岗位： 船舶安全检查、机务管理等需要轮机专业知识的岗位。
- 主推进动力装置： 柴油机、蒸汽轮机的工作原理、结构、管理、故障诊断。
- 船舶辅机： 船舶泵、舵机、锚机、起货机、辅锅炉、制冷与空调装置等。
- 船舶电气与自动化： 船舶电站、电力拖动、船舶自动化、报警系统等。
- 轮机维护与修理： 磨损、腐蚀、疲劳等故障理论,维修工艺。
- 船舶安全管理： 与轮机相关的ISM规则、PSC检查要点等。
海事管理类
- 适用岗位： 更偏向于岸基管理和行政职能的岗位，如法规、综合管理等。
- 海事法律法规： 《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》、《船舶和海上设施法定检验规则》等,侧重于条款的理解和应用。
- 海事业务管理： 船舶登记、船员管理、通航环境管理、危险品运输管理、防污染管理、海上搜救等。
- 国际公约： SOLAS、MARPOL、STCW等三大国际公约的基本框架和要求。
- 行政管理与执法： 行政许可、行政处罚、行政强制等执法程序。
面试环节
通过笔试后，进入面试环节，海事局的面试通常采用结构化面试形式，有时也会出现情景模拟或无领导小组讨论。 主要考察：
- 综合分析能力： 对海事热点问题（如“智慧海事”、“绿色航运”）的看法和分析。
- 计划组织协调能力： 如何组织一次水上安全宣传活动或应急演练。
- 应变能力与人际交往能力： 如何处理与船员的冲突、如何进行现场执法等。
- 求职动机与岗位匹配度： 为什么选择海事局？对海事工作的理解是什么？
- 言语表达能力与仪容仪表： 考生的逻辑清晰度、语言流畅度以及精神面貌。
总结与备考建议
| 考试环节 | 关键点 | |
|---|---|---|
| 笔试 | 《行政职业能力测验》 | 国考通用，注意常识部分海事相关知识的积累。 |
| 《申论》 | 核心重点！ 材料围绕海事职能，需熟悉海事工作内容和行业术语。 | |
| 《专业科目》 | （仅限特定岗位） 船舶驾驶类：避碰规则、航海学、船舶操纵。 轮机管理类：柴油机、辅机、船舶电气。 海事管理类：海事法规、国际公约、业务管理。 |
|
| 面试 | 结构化面试 | 结合海事工作实际，考察解决实际问题的能力和职业素养。 |
备考建议：
- 明确岗位： 首先仔细阅读招考职位表,确定自己报考的岗位是否需要加试专业科目。
- 公共科目： 行测和申论是基础，需要大量刷题，掌握解题技巧,申论要特别关注海事领域的政策文件和新闻报道。
- 专业科目： 如果需要考，这是成败的关键，建议使用航海/轮机专业的教材，重点学习《国际海上避碰规则》（驾驶类）等核心法规和专业知识。
- 关注时政： 持续关注交通运输部、海事局官网的动态，了解最新的政策、法规和行业热点。
- 面试准备： 提前了解海事局的工作性质，思考如何将自身经历与岗位要求相结合,进行模拟面试练习。
“国考长航”是一个对综合素质和专业能力都有较高要求的考试，既要具备国家公务员所需的通用能力，也要拥有胜任海事执法工作的专业知识,祝您备考顺利！
